振動電機軸承的潤滑是為了使軸承能夠正常地運轉，避免滾道與滾動體表面的直接接觸，減少軸承內(nèi)部的摩擦和磨損，延長軸承的使用壽命，增強軸承的性能，還可以防止因異物侵入軸承內(nèi)部而導致生銹和腐蝕。

一、手動潤滑

在軸承的潤滑油不足的情況下，用加油器供油。但這種方法難以保持油量一定，通常只用于輕載、低速或間歇運動的場合，可以在加油孔上設置防塵蓋或球閥，并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。

二、滴點潤滑

通常用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，從容器經(jīng)孔、針、閥等供給大致為定量的潤滑油，可以使用滴油油杯，滴油量隨潤滑油粘度、軸承間隙和供油孔位置不同有顯著變化。

三、油環(huán)潤滑

靠掛在軸上并能旋轉的環(huán)將油池的潤滑油帶到軸承中（僅能用于臥軸的潤滑方法），適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承，油環(huán)要求是無縫的，軸承寬徑比小于2時，可只用一個油環(huán)，否則需用兩個油環(huán)。

四、油繩潤滑

依靠油繩的毛細管和虹吸作用將油杯中的潤滑油引到軸承中，主要用于圓周速度小于4～5m/s的輕載和中載軸承，另外油繩在整個過程中能起到過濾的作用。

五、油墊潤滑

將油池中的潤滑油涂到軸徑表面，這個方法能使摩擦表面經(jīng)常保持清潔，但油墊潤滑的供油量通常只有油潤滑的1/20。

六、油浴潤滑

這種潤滑方法是將軸承的一部分浸入潤滑油中，用于豎軸的推力軸承，不宜用于臥軸的徑向軸承。

七、飛濺潤滑

依靠油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供給軸承，適用于較高速度的軸承。

八、噴霧潤滑

將潤滑油霧化之后噴在摩擦表面的潤滑方法，適用于高速軸承。

九、壓力供油潤滑

靠潤滑泵的壓力向軸承供油，把從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環(huán)使用，適用于高速、重載、重要的滑動軸承。

十、循環(huán)油潤滑

用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，此方法適用于轉速較高的軸承部件。

十一、噴射潤滑

用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。當軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內(nèi)圈和保持架中心之間。

軸承潤滑是一項持續(xù)的工作，潤滑油的更換周期基于軸承的使用條件和油量的不同。一般情況下，在運轉溫度為50℃以下，灰塵少的良好環(huán)境下使用時，一年更換一次，當油溫達到100℃時，要3個月或更短時間更換一次。

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